2021年9月19日，河南省科創(chuàng)科技評(píng)價(jià)中心組織相關(guān)專家，在鄭州對(duì)河南碳克環(huán)?？萍加邢薰竞袜嵵荽髮W(xué)共同完成的“汽油發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)理器的研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果評(píng)價(jià)。

項(xiàng)目評(píng)價(jià)委員會(huì)專家：席俊杰（組長(zhǎng)）：鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院教授（材料工程專業(yè)）、孫玉福：鄭州大學(xué)教授（材料工程專業(yè)）、許紅亮：鄭州大學(xué)教授（材料工程專業(yè)）、栗正新：河南工業(yè)大學(xué)教授（材料工程專業(yè)）、蘇國(guó)平：河南省高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心高級(jí)工程師（信息工程專業(yè)）。在聽取了項(xiàng)目組的研制報(bào)告、用戶使用報(bào)告、經(jīng)濟(jì)效益報(bào)告及科技查新報(bào)告，并審查了全部評(píng)價(jià)文件資料，經(jīng)質(zhì)詢和充分討論，評(píng)價(jià)委員會(huì)認(rèn)為項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。采用會(huì)議評(píng)價(jià)方式，對(duì)技術(shù)創(chuàng)新程度、技術(shù)先進(jìn)程度、技術(shù)難度和復(fù)雜程度、技術(shù)重現(xiàn)性和成熟度、成果應(yīng)用價(jià)值及社會(huì)效益、已實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益等基本評(píng)價(jià)指標(biāo)。

河南省科創(chuàng)科技評(píng)價(jià)中心依據(jù)《中華人民共和國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法》、《中華人民共和國(guó)促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化法》、《科學(xué)技術(shù)評(píng)價(jià)辦法》，組織專家對(duì)該項(xiàng)目以會(huì)議評(píng)價(jià)的方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)專家聽取了項(xiàng)目完成單位的技術(shù)研究報(bào)告，對(duì)評(píng)價(jià)資料進(jìn)行了審查，經(jīng)質(zhì)詢和專家討論，形成評(píng)價(jià)意見。以專家評(píng)價(jià)意見為基礎(chǔ)，出具此報(bào)告。

   據(jù)了解，河南碳克環(huán)保科技有限公司聯(lián)合鄭州大學(xué)研發(fā)的項(xiàng)目產(chǎn)品“碳克”，是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的一種護(hù)理器，通過安裝本裝置，車輛在進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)和使用時(shí)，產(chǎn)品節(jié)能的正常效果的是10%，以一臺(tái)油耗10升的車來(lái)說，節(jié)油10%也即是1升。只要安裝了該產(chǎn)品，行駛10000公里后，就達(dá)到了發(fā)動(dòng)機(jī)基本無(wú)積碳的效果。而一臺(tái)油耗百公里10升的車，碳排放百公里即為23公斤，本產(chǎn)品可到達(dá)減少10%的油耗的效果，等于減少了2.3公斤的二氧化碳。

該項(xiàng)目產(chǎn)品對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)也有直接顯著的效果，可減少機(jī)械磨損，大大延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)需再做清除積碳的處理，能夠節(jié)省較大的維護(hù)費(fèi)用。燃油熱值的增加，使得燃油能夠發(fā)揮更大的動(dòng)能，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

綜上所述，該項(xiàng)目開發(fā)了專用永磁體材料，優(yōu)化設(shè)計(jì)了磁場(chǎng)分布，成功研制了結(jié)構(gòu)新穎的磁化節(jié)油裝置，使燃油性質(zhì)發(fā)生變化，提高了燃油熱值，顯著降低了油耗，減少了積碳和污染物排放。  

2020年12月,中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議將“做好碳達(dá)峰 ,碳中和工作”列為2021年的重點(diǎn)任務(wù)之一, 并要求抓緊制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，碳克產(chǎn)品應(yīng)時(shí)而生，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”。

在此背景下，本次碳克產(chǎn)品技術(shù)評(píng)價(jià)會(huì)的結(jié)果意義重大。該產(chǎn)品的節(jié)油功能，有希望為國(guó)家在十四五提出的碳達(dá)峰和碳中和，尤其是為碳中和做出重大貢獻(xiàn)。節(jié)能最直接的表現(xiàn)就是減少二氧化碳的排放，二氧化碳是汽車尾氣的最主要?dú)怏w，也是造成全球氣候變暖的元兇。國(guó)家每年進(jìn)口的原油大約1.2萬(wàn)億元人民幣，這其中70%以上都被機(jī)動(dòng)車消耗掉，會(huì)產(chǎn)生巨量的二氧化碳。直觀層面節(jié)省下來(lái)的能源，是最直接的經(jīng)濟(jì)效益。公司以后可將單輛車主減排的二氧化碳，收集后在市場(chǎng)出售。注：特斯拉2020年度出售碳積分獲利15.8億美元。

據(jù)河南碳克環(huán)?？萍加邢薰卷?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，此次專家對(duì)此技術(shù)做評(píng)定的完成，意味著更加的奠定了碳克產(chǎn)品的科學(xué)權(quán)威，碳克產(chǎn)品研發(fā)也是沿著以往的路徑聯(lián)合鄭州大學(xué)，經(jīng)過多年的研究開發(fā)和巨大的測(cè)試投入，產(chǎn)品終于研發(fā)成功、并獲得國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的除碳節(jié)能報(bào)告，注：該國(guó)檢報(bào)告是自2007年，國(guó)家實(shí)施節(jié)油產(chǎn)品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以來(lái)，國(guó)檢中心出具的第一份除碳節(jié)能報(bào)告。該產(chǎn)品已經(jīng)申請(qǐng)了國(guó)際和國(guó)家專利，目前已獲得實(shí)用新型專利。產(chǎn)品在國(guó)外和國(guó)內(nèi)技術(shù)查新中結(jié)論是，此技術(shù)成果在國(guó)外和國(guó)內(nèi)未見相同，足以說明其先進(jìn)性。