據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報道,“帕杰羅制造”整車工廠在2018年生產(chǎn)了大約8.6萬輛SUV帕杰羅、歐藍德和小型貨車得利卡D:5,約為三菱汽車在日本國內(nèi)生產(chǎn)量的十分之一。其中,帕杰羅車型的產(chǎn)量占到該廠總產(chǎn)量的近一半。
但是,相比主要生產(chǎn)SUV的岡崎制作所和主要生產(chǎn)輕型汽車的水島制作所,帕杰羅制造在公司內(nèi)經(jīng)常被認為規(guī)模太小、效率低下。此外,該廠的生產(chǎn)設(shè)備比較陳舊,運轉(zhuǎn)效率也比較低。從去年開始,帕杰羅制造就只在白天進行生產(chǎn),今年夏天更是停止了面向日本國內(nèi)市場的帕杰羅汽車的生產(chǎn)任務(wù)。
關(guān)閉該廠后,有大約1千名員工將被調(diào)整崗位,負責(zé)生產(chǎn)的車型也將交由岡崎制作所完成。