浦東城運中心，被稱為是浦東的“城市大腦”，大屏上每秒都在更新密密麻麻的數(shù)據(jù)，這些涵蓋全區(qū)各個領域的100多項城市體征，可以實時、智能、精細地感知浦東1200多平方公里的城市“脈搏”。

　　比如，當節(jié)目中，家住周康航大居區(qū)域的聽眾反映，小區(qū)南側(cè)申嘉湖高速段沒有安裝隔音屏、噪音擾民時，大屏立刻調(diào)出無人機輪巡畫面。

　　杭迎偉：“我們現(xiàn)在大屏已經(jīng)調(diào)出來了，這個就是S32滬嘉杭。（大居就在這里，可能指的就是這里），確實大車比較多。”

　　現(xiàn)場自動調(diào)取、情況迅速核實。周浦鎮(zhèn)鎮(zhèn)長閔慶峰，浦東新區(qū)生態(tài)環(huán)境局副局長黃偉分別介紹。

　　閔慶峰：“速度比較快，車流量多，聲音比較多，甚至有按喇叭現(xiàn)象。”

　　黃偉：“我們在8月4日和5日分兩天，白天和晚上都對兩個小區(qū)進行應急檢測，兩個小區(qū)外面的日間和夜間噪聲都有超標情況。標準是60，夜間是50。（出來結果是多少？）白天平均在62-65之間，晚上64，也有63。”

　　杭迎偉要求，環(huán)保部門抓緊布點檢測，制定整改方案。

　　杭迎偉：“居民區(qū)體量非常大，環(huán)保部門迅速安排專業(yè)機構進行多時段，多點位的噪音檢測。根據(jù)檢測結果，采取切實的措施，給居民滿意的答復。”

　　除了街面視頻、輪巡畫面實時可見外，在浦東，執(zhí)法人員的單兵手持系統(tǒng)也能直接傳回城運中心平臺。家住浦興街道清水苑小區(qū)的居民反映，長島路商業(yè)街與他們共用一堵墻，十年來，商業(yè)街上餐飲店的油煙擾民問題始終沒有解決。

　　林女士：“裝了消音器，油煙進行了測試，這些手段都采用了，都不能改善小區(qū)居民日益噪音和油煙擾民。 ”

　　杭迎偉：“請我們單兵繞著這個商業(yè)街走一走，我們可以看得更加的清楚。（后面好像就是居民樓），對對對，（這邊，再前面商業(yè)街這塊）。”

　　浦興街道主任楊弘亮在節(jié)目中回復，這幾年街道對長島路商業(yè)街的綜合整治一直在進行，針對居民投訴的問題也多次跟蹤檢測，但各項數(shù)據(jù)都在標準范圍內(nèi)。

　　楊弘亮：“從國家標準來看是符合的，但是從老百姓感受度來講還是有一定距離，所以我們在想怎么綜合治理、有效解決，我們在研究和考慮。”

　　看似達標，但對居民生活的影響客觀存在，問題的核心不是達標，而是“擾民”。杭迎偉表示，在解決這些居民百姓的煩心事時，各個職能部門一定要講“第一人稱”。

　　杭迎偉：“幾個問題解決過程中，我都談到了推動問題，在第一時間，第一現(xiàn)場解決。我再提一個要求，第一人稱，要把“我”放進去，把自己放到周邊的群眾當中去，換位思考，想群眾所想，急群眾所急，把群眾的事放在心上。”