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        脈踏直立自行車用科技與創(chuàng)新帶來騎行新體驗

        2019-10-09 11:13:39 來源: 字號:
        2016年,共享單車的風(fēng)靡,讓在時代面前進退失據(jù)的自行車,迎來了最強的一劑興奮劑。但在短暫的喧囂之后,其風(fēng)向忽轉(zhuǎn),中國自行車產(chǎn)業(yè)再次陷入沉寂?;仡櫄v史發(fā)展,資本與夢想相碰撞,古老的單車行業(yè)在當(dāng)前的信息化、科技化時代是否還有機會再次性感起來?答案無疑是肯定的,但其過程必定是曲折而艱辛。脈踏直立騎行自行車發(fā)明人羅振軒先生,就是這個行業(yè)的見證者,作為一名創(chuàng)新型自行車的研發(fā)者,他一直高度關(guān)注著自行車行業(yè)的發(fā)展。

        羅振軒先生是深圳市南博自動化設(shè)備有限公司董事長,脈踏直立騎行自行車發(fā)明人。曾是富士康科技集團工程師的他,有著豐富的精密機械加工和自動化設(shè)備設(shè)計經(jīng)驗,是國內(nèi)首批從事AI自動插件機高精密機械零件加工的技師,精通復(fù)雜零件的加工工藝和高精密零件加工技術(shù)。

        無論是做流水線工人,還是后來當(dāng)學(xué)徒成為自動化工程師,羅振軒先生都一直在追逐夢想的道路上努力拼搏著。也正是因為心中懷揣著這個自行車王國的超級夢想,才使得羅振軒先生一直有著前進的動力,始終為研發(fā)設(shè)計新型自行車的夢想努力奮斗?,F(xiàn)在,羅振軒先生申請或授權(quán)的專利已有十多項,其中包括三項美國專利和一項日本專利。

        而脈踏自行車,是一款新穎、省力、安全的自行車,其攜帶方便,存放不占地方,可折疊后放置于小汽車尾廂,是集代步、娛樂休閑于一體的新穎自行車。

        2007年,羅振軒先生憑著自己的基礎(chǔ)和實力,創(chuàng)立了一家專業(yè)從事自動插件機設(shè)備買賣、零配件生產(chǎn)銷售及設(shè)備改良設(shè)計的公司——深圳市南博自動化設(shè)備有限公司。公司一直守法經(jīng)營,納稅信用A級企業(yè)。2011年,公司成功為比亞迪設(shè)計改造跨距3.5mm自動插件機,是全球首款可插入3.5mm元件的插件機設(shè)備。

        2014年,深圳市南博自動化設(shè)備有限公司經(jīng)過充足的準備,在一定的基礎(chǔ)上開始研發(fā)直立騎行自行車——脈踏自行車。該產(chǎn)品的設(shè)計與騎行方式均為全球首創(chuàng),并已申請國家發(fā)明專利,同時還有實用型專利和外觀專利等,均已獲得授權(quán)。脈踏自行車以創(chuàng)新的驅(qū)動方式,采用上下直線往復(fù)踩踏,通過對左、右腳蹬任意踩踏可產(chǎn)生連續(xù)的動力輸出,其腳踏力臂恒定不變,能夠使騎行者體力得到充分利用,大幅度降低體能消耗。

        (羅振軒先生點評分析同類產(chǎn)品優(yōu)劣)

        為什么創(chuàng)新研發(fā)自行車呢,羅振軒先生說傳統(tǒng)自行車給人們的出行,帶來了極大的方便,但也存在諸多缺點:第一是浪費體力,因為腳踏是旋轉(zhuǎn)圓周運動,其力臂在0到最大值之間不斷變化,浪費非常多的體力。第二是座墊雖然可以輔助平衡及休息,但會壓迫騎行者的生殖、泌尿系統(tǒng),影為響騎行者的身體健康;然而大多數(shù)人并不知道,騎行時間如果超過半小時,前列腺可能吃不消。鄭州市中心醫(yī)院高新區(qū)醫(yī)院泌尿外科專家邵立欽講到,前列腺增生患者不適宜騎自行車,而據(jù)研究,法國自行車運動員的性功能比起同齡人來說是最低的。第三是座墊的設(shè)計在緊急狀況時,騎行者不能及時下車,存在安全隱患。

        而脈踏自行車以直立騎行的方式,以體重驅(qū)動騎行,更省力。去掉座墊,同一輛車適合身高1.2米到1.8米的人騎行,適合全家人騎行,是傳統(tǒng)自行車無法做到這一點;不僅如此,而去掉座墊的設(shè)計,可讓騎行者非常方便的上下車,遇到緊急狀況,騎行更安全。與此同時,經(jīng)過幾百人的測試,無不在三分內(nèi)就學(xué)會了騎行脈踏自行車,做到了即學(xué)即會。

        直立式騎行設(shè)計,是一種全新的騎行方式,更接近自然的登山運動,身體處于自然舒展的姿勢,讓騎行者脊柱保持自然伸展狀態(tài),更好的發(fā)揮體能及肺活量,沒有座墊,對于女性朋友 ,穿裙裝騎行則更顯優(yōu)雅自在;滑板式設(shè)計,簡單易學(xué),初學(xué)者也可以在一分鐘內(nèi)學(xué)會騎行。 直立的騎行方式,不止是可以很好的鍛煉身體,更適合提高小朋友的動態(tài)體感平衡能力。

        在速度上,脈踏自行車得益于獨一無二的直線驅(qū)動設(shè)計專利,不需要電池,就可以像電動自行車的速度一樣快,騎行時體力被充分轉(zhuǎn)換,非常省力。全球最快的自行車Eta,驗證了人工動力自行車可以超越高速公路的限速,時速高達140km/小時,秒殺電動自行車。

        脈踏自行車發(fā)明人羅振軒先生說,用他的技術(shù)專利,能研發(fā)出超越Eta的全世界最快自行車,甚至于更佳的人工動力飛行器,因為已有人驗證了人工動力飛行器的可行性,羅振軒先生非常自信有把握做出更好的人工動力飛行器,讓人類以自身的體力,翱翔藍天。

        但羅振軒先生非??粗禺a(chǎn)品的實際使用價值,未來將盡快研發(fā)一款高速代步自行車,即使普通騎行者,也可以輕松騎行達到四五十公里每小時的速度,遠超傳統(tǒng)自行車的爬坡能力。如果能替換不環(huán)保的部分電動自行車,成為高效的、最環(huán)保的代步工具,為全球環(huán)保,防止氣候變暖,為地球的可持續(xù)性發(fā)展,而貢獻一份努力。

        (羅振軒先生參加創(chuàng)業(yè)活動)

        一款產(chǎn)品從無到有,研發(fā)過程的迷茫辛酸,旁人無從所知,看似簡單的產(chǎn)品,要做到極致的騎行體驗,需要經(jīng)歷無數(shù)次打樣、測試和修改設(shè)計。羅振軒先生用多年的堅持與付出,無數(shù)次的失敗和嘗試,使產(chǎn)品漸趨成熟,但如今卻面臨著資金上的困難,前行受阻。羅振軒先生說:“人生的遺憾,不是到不了的遠方,而是實現(xiàn)不了心中的夢想;但我堅信,未來一定會有人實現(xiàn)我的夢想,因為脈踏自行車的直線踩踏驅(qū)動方式更省力,腳部空間更小,代表了自行車未來的發(fā)展方向。”

        (脈踏直立自行車樣車實圖)

        最后,直線驅(qū)動方式可以設(shè)計不同款式的自行車,包括大輪徑非折疊站立騎行自行車、便攜折疊自行車、微躺騎行直線腳踏自行車、兒童滑板自行車等。脈踏直立騎行自行車很可能是自行車行業(yè)潛在的黑天鵝,其新穎、安全、省力的騎行方式,具備爆款產(chǎn)品的基因與潛力。而脈踏直立騎行自行車未來若能獲得投資,實現(xiàn)大批量生產(chǎn),極有可能成為自行車行業(yè)的新秀,讓我們拭目以待!

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